K8凯发集团构建城市配送体系 推进绿色物流发展|横山知枝|
凯发国际ღ◈,k8凯发国际ღ◈!凯发k8国际首页登录ღ◈,凯发官网入口首页ღ◈,凯发天生赢家一触即发ღ◈!凯发就来凯发天生赢家一触即发ღ◈,近年来ღ◈,物流业在我国迎来快速发展ღ◈。其中ღ◈,面对经济转型这一大背景ღ◈,以及愈发激烈的市场竞争ღ◈,城市物流成为人们最为关注的细分行业之一ღ◈。尤其倡导绿色ღ◈、低碳ღ◈、环保的当下ღ◈,城市物流虽面临挑战ღ◈,但也不乏机遇ღ◈。
为此ღ◈,由现代物流报社主办ღ◈、北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部承办的ღ◈,中国绿色物流战略发展促进联盟2013城市绿色物流发展论坛ღ◈,日前来到济南ღ◈。这是继深圳ღ◈、武汉之后ღ◈,论坛在全国范围内的第三站活动ღ◈,其继续倡导ღ◈、推广绿色物流ღ◈,并再度探究城市物流的发展之道ღ◈。
论坛期间ღ◈,来自交通运输部科学研究院的有关专家ღ◈,山东等地的知名物流企业代表ღ◈,福田奥铃的企业高层共聚一堂ღ◈。其分别就“国家在城市配送体系建设方面的政策及实施方案”横山知枝ღ◈、“我国农产品物流的现状和趋势”ღ◈、“城市物流用车解决方案”等话题ღ◈,做了精彩发言ღ◈。
众所周知ღ◈,城市配送是当下关乎民生的一个重要领域ღ◈,从中央到各部委ღ◈,都对其非常重视ღ◈。本次论坛ღ◈,来自交通运输部科学研究院的相关专家就指出ღ◈,对交通运输部而言ღ◈,推进城市配送发展的意义可谓“民生所在ღ◈、职责所在ღ◈、服务所在”ღ◈。
他表示ღ◈,城市配送需求是以城市中心区居民日常生活物资为主ღ◈,组织模式则以商贸企业自配和供应商直配为主ღ◈;而我国专业化的配送企业较少ღ◈,一些新的经营模式刚刚开始涌现ღ◈,管理措施仍以通行管控为主ღ◈。所以ღ◈,其发展前景虽好ღ◈,但面临的挑战依旧不少ღ◈。
比如ღ◈,城市配送成本很高K8凯发集团ღ◈,已是推高整体物流成本最关键的因素ღ◈。一些农产品从田间地头的收购价到超市ღ◈、卖场的零售价ღ◈,总是翻上好几倍ღ◈,最后一公里流通成本因环节多等原因ღ◈,始终高企ღ◈;再比如ღ◈,城市配送效率较低ღ◈,也是影响城市功能正常发挥的重要因素ღ◈。
而为了推进城市配送发展ღ◈,就要以依法ღ◈、高效ღ◈、安全ღ◈、环保为原则ღ◈,以满足城市居民和经济社会发展需求为目的ღ◈,将提高配送效率ღ◈、降低物流成本列为核心ღ◈,通过多方联动ღ◈、综合治理ღ◈,客货并举ღ◈、均衡发展ღ◈,因地制宜ღ◈、分类指导ღ◈,依靠科技ღ◈、创新管理等路径ღ◈,实现城市配送的便捷化ღ◈、网络化ღ◈、智能化ღ◈。
眼下ღ◈,交通运输部已提出推进城市配送发展五大的主要任务ღ◈:一是推进城市配送基础设施建设ღ◈,二是引导企业发展先进运输组织模式ღ◈,三是推广应用先进的物流技术装备ღ◈,四是健全相关政策法规体系ღ◈,五是做好数据采集横山知枝ღ◈、统计分析等基础性技术支撑工作ღ◈。
另外ღ◈,交通运输也已出台相关研究与政策ღ◈。2012年4月ღ◈,其展开了两省三市城市配送管理专项调研ღ◈;2013年3月ღ◈,则进行了城市配送ღ◈、冷链运输和快递业战略与政策的专项调研ღ◈。同时ღ◈,其还联合有关部委分别推出了《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》ღ◈、《关于加强城市配送运输与车辆通行管理工作的通知》ღ◈。
而信息化对城市配送效率的提升意义非常ღ◈,所以ღ◈,论坛特邀山东省交通物流公共信息平台运营中心运营总监王靖巍横山知枝ღ◈,介绍了山东绿色物流公共信息服务体系建设的成功经验ღ◈。他表示ღ◈,自2011年平台正式开通试运行ღ◈,其在逐渐统一政策ღ◈、运营横山知枝ღ◈、结算ღ◈、信息ღ◈、标准ღ◈,今后要更好地服务企业ღ◈、联盟ღ◈、政府和社会ღ◈。
同时ღ◈,为了提高城市物流车的配送效率ღ◈,车联网的应用也愈发普及ღ◈。据悉ღ◈,国内城市物流用车的信息化功能会越来越强大ღ◈,很多企业都在力推车联网技术ღ◈。福田汽车奥铃事业本部营销公司奥铃品牌总监周业军就表示ღ◈,福田为了提升物流用车的运营效率早早试水车联网ღ◈,目前奥铃也因此获益匪浅ღ◈。
城市物流和绿色物流的发展前景值得看好ღ◈,也因此催生了不少新的商机ღ◈,这对相关行业和企业都很有利ღ◈。比如ღ◈,农产品物流ღ◈、冷链物流就将借助城市物流的发展ღ◈,跃上一个新的台阶ღ◈;而一些物流企业则为了决胜市场ღ◈,推出了不少新模式ღ◈。
本次论坛上ღ◈,山东省物流与采购协会副会长王国利就指出ღ◈,我国作为农业大国ღ◈,农产品物流市场巨大ღ◈。而当下ღ◈,其物流成本占总成本的30%40%ღ◈,欧美等发达国家不到10%ღ◈。此外ღ◈,我国农产品的损耗率高达25%30%ღ◈,而发达国家控制在5%以下ღ◈。加之横山知枝ღ◈,农产品价格波动大ღ◈,安全隐患多ღ◈,农产品“进城”大有文章可做ღ◈。
而农产品“进城”无疑离不开冷链物流的协力ღ◈。王国利表示ღ◈,我国每年所消费的易腐食品将近10亿吨ღ◈,需要通过冷链物流服务的超过50%ღ◈,但目前真正使用冷链服务的食品不到1亿吨ღ◈。随着人们对冷鲜食品质量要求的提高ღ◈,亟须整合上游企业与中游ღ◈、下游企业的布局分配ღ◈,规范冷链物流行为ღ◈。
至于城市物流带给企业的发展良机ღ◈,更是多不胜数ღ◈。山东高速物流集团有限公司总经理刘日辉就表示ღ◈,纵观当今物流行业发展现状ღ◈,物流企业散ღ◈、乱ღ◈、弱ღ◈、小ღ◈,行业集约化程度不高ღ◈,市场竞争惨烈ღ◈、经营风险加大ღ◈、要素成本上涨ღ◈、物流企业生存空间进一步压缩等问题日益凸显ღ◈。而现代物流发展的方向是集约ღ◈、高效ღ◈、标准ღ◈、便捷ღ◈、绿色ღ◈、环保ღ◈,多种运输方式有机结合ღ◈、衔接顺畅ღ◈,这在城市物流领域特别凸现出来ღ◈。
因此ღ◈,物流集团以山东高速集团完善的交通基础设施网络为依托ღ◈,发挥资金ღ◈、品牌优势和资源整合能力强的优势ღ◈,以专业化ღ◈、差异化物流服务能力为核心竞争力ღ◈,通过高起点ღ◈、高定位ღ◈、高标准运作和规模化ღ◈、规范化ღ◈、专业化经营ღ◈,将逐步建立覆盖全省ღ◈、延伸全国ღ◈、联通世界的物流网络ღ◈,打造现代物流交易平台ღ◈。
期间ღ◈,其以高等级公路和沿线服务设施为基础ღ◈,以“城际城市配送标准箱”为集装器具ღ◈、新能源车辆为载运工具ღ◈、“物流分拨园区ღ◈、场站”为节点ღ◈、智能化物流信息系统为支撑ღ◈,构建“资源节约型ღ◈、环境友好型”的标准化物流体系ღ◈,建立骨干运输网络和城市配送网络高效衔接的一体化ღ◈、开放式物流服务平台ღ◈,堪称创新之举ღ◈。
值得一提的是ღ◈,山东高速物流对车辆的选择很是看重ღ◈。刘日辉说ღ◈,液化天然气作为清洁能源越来越受到青睐ღ◈,很多国家都将LNG列为首选燃料ღ◈。LNG的使用K8凯发集团ღ◈,为国家在实现能源供应多元化ღ◈、保障能源安全ღ◈、降低环境污染ღ◈,降低燃油成本等方面具有积极意义ღ◈。所以K8凯发集团ღ◈,公司采用了不少的新能源运输及配送车辆ღ◈。
而面对城市配送和绿色物流大好的发展前景ღ◈,物流商用车企业自然都在积极布局ღ◈,准备将其牢牢把握ღ◈。周业军在本次论坛上也指出ღ◈,福田早在今年3月份率先加入了2013中国绿色物流战略发展联盟ღ◈,而其推出的奥铃系列产品也全部满足城市绿色物流低碳ღ◈、环保ღ◈、高效的需求ღ◈。
正如前面提到的ღ◈,城市物流和绿色物流为很多企业创造了新的商机ღ◈,其中自是包括物流商用车企业ღ◈。对此ღ◈,交通运输部的相关专家在论坛上则指出ღ◈,眼下ღ◈,货车和客车无法相提并论ღ◈,没有得到一视同仁的待遇ღ◈,在一些城市经常被禁行ღ◈、限行和管制ღ◈,并催生了客车拉货等现象出现ღ◈。而且ღ◈,先进的配送组织模式应用较少ღ◈,这就加剧了城市交通拥堵和污染物的排放ღ◈,非常不利于绿色ღ◈、环保理念的践行ღ◈。
但是ღ◈,交通运输部已经计划推出一项国家标准《城市物流配送车辆技术要求》ღ◈。该标准强化了城市化发展对物流配送车辆的需求ღ◈,着力解决配送车辆“进城难ღ◈、停靠难横山知枝K8凯发集团ღ◈、装卸难”问题ღ◈;规范了我国城市货物集散运输管理ღ◈;更可促进城市物流安全ღ◈、高效ღ◈、快捷ღ◈、规范ღ◈、低碳发展ღ◈。该专家认为ღ◈,这对物流车企绝对是一个福音ღ◈。
而企业层面ღ◈,福田奥铃作为城市物流用车的经典品牌之一ღ◈,未来也绝对值得看好ღ◈。周业军表示ღ◈,随着城市经济的发展和人们生活水平的提高ღ◈,城市在形象ღ◈、管理K8凯发集团ღ◈、运输上都对物流用车提出新的要求ღ◈。后者必须能够提供更好的服务ღ◈、更快的速度ღ◈、更环保的产品ღ◈、更可靠的性能ღ◈。而奥铃全面满足国四标准不说ღ◈,还能帮助物流企业降低车队运营成本ღ◈,提升物流运输效率ღ◈,自然很受用户欢迎ღ◈。
其中ღ◈,对于城市在运输方面的需要ღ◈,周业军指出ღ◈,城市物流用车需要频繁收横山知枝ღ◈、发货ღ◈,因货品不同还可能需要专业化的车厢ღ◈;而为了减少行驶距离ღ◈,高速重载的产品更受青睐ღ◈;加上物流企业车队管理成本提升ღ◈,燃油经济性和可靠的出勤率ღ◈,以及舒适性ღ◈,都成了物流车辆鏖战市场的杀手锏ღ◈。
为此ღ◈,当定位于中高端轻卡的奥铃驶进市场之后ღ◈,其成功地以技术进步推动了物流行业用车的升级换代ღ◈。据介绍ღ◈,该产品融合了欧洲技术福田商用车造车经验ღ◈,凭借先进的生产体系ღ◈,完备的研发力量ღ◈,领先的核心技术ღ◈,通过17年经验积累ღ◈,可为城际ღ◈、城市物流提供多种解决方案ღ◈。
而奥铃TX-雷沃国Ⅳ动力新品以“高速大扭矩”闻名于业界ღ◈。其搭载的发动机ღ◈,功率可以达到140KWღ◈,低速时储备的扭矩加大ღ◈,加速性能最大更提高6.7%ღ◈,综合性能强悍ღ◈。并且ღ◈,其具备超级省油ღ◈、超级重载和超级安全三大亮点ღ◈。
数据显示K8凯发集团ღ◈,福田奥铃自问世以来ღ◈,在市场上屡创佳绩ღ◈。2012年ღ◈,其销量突破7万台ღ◈,保持连续4年行业增幅第一ღ◈,而今年上半年销量更突破4万辆ღ◈,3月份销量破万ღ◈。这无疑引领了高端轻卡发展走势ღ◈,也是客户给予其首肯的直接证明ღ◈。
正如周业军所言ღ◈,日后ღ◈,物流用车专业化程度将越来越高ღ◈,车辆的专业化细分将是一个发展方向ღ◈。奥铃注重社会经济和自然环境的统一发展ღ◈,以及人ღ◈、车ღ◈、企业和社会的和谐共存ღ◈。其凭借雄厚的产品力ღ◈,完善的售后服务保障ღ◈,必会在激烈的竞争当中成功实现突围横山知枝ღ◈。