10月12日ღღ✿，汉森供应链联盟在广州举办第五届中国城市配送发展峰会ღღ✿，来自驹马集团ღღ✿、云集微店ღღ✿、唯品会ღღ✿、盒马ღღ✿、跨越速运ღღ✿、罗宾逊等企业的参会嘉宾展开思维碰撞ღღ✿。

　　发网副总裁陈婵ღღ✿、传栈供应链创始人兼CEO祖洪奎ღღ✿、远洋资本高级投资总监王瑞ღღ✿、熊猫新能源CEO刘忻ღღ✿、福田奥铃琼粤大区负责人张平ღღ✿、京东物流华南分公司物流开放部总经理李文环ღღ✿、家有购物物流总监赵晓何ღღ✿、广州益海嘉里物流总经理郭文化ღღ✿、淮杰集团物流总监贵鹏远ღღ✿、CANDY集团金羚电器物流总监李德林ღღ✿、汉森供应链集团董事长黄刚ღღ✿、汉森商学院执行院长陈鹤天等嘉宾从本质麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿、模式ღღ✿、资本ღღ✿、案例ღღ✿、变迁ღღ✿、机遇ღღ✿、趋势等各个角度对城市配送做出分析解读ღღ✿。

　　汉森商学院执行院长陈鹤天以《重新认识城市配送——深度剖析城配企业的玩法与布局》为主题做分享ღღ✿。

　　在其看来物流的本质包括6大基本元素ღღ✿，其中显性元素包括人ღღ✿、车ღღ✿、货ღღ✿、仓ღღ✿，隐性元素包括信息ღღ✿、金融ღღ✿，此外还有第五维度ღღ✿：互联网和物联网ღღ✿。不同元素的组合会诞生出不同的商业模式ღღ✿。

　　从发展规律看ღღ✿：商业进化驱动物流变革ღღ✿，新商业浪潮爆发一到两年后ღღ✿，物流领域将会迎来新一轮巨大的商机ღღ✿。如今行业面临着大变革大洗牌ღღ✿，随着新零售的爆发ღღ✿，驱动这新供应链模式的发展ღღ✿：社区前置仓网络+城市中央仓网络+及时送网络+细分网络-冷链……

　　其总结城配趋势为巨头入局ღღ✿，站队模式开始ღღ✿；共享将唱主旋律ღღ✿；信息化ღღ✿、数字化ღღ✿、科技化ღღ✿、标准化ღღ✿、规范化ღღ✿、可视化ღღ✿、智慧化ღღ✿、绿色化等ღღ✿。

　　我们说城配之前重新看看物流ღღ✿，从物流本质出发ღღ✿，看看现在为什么城配这么火ღღ✿，在这个部分里面我主要想聊三个方面ღღ✿。

　　如果有人问什么是山？当画一个缓坡的时候ღღ✿，有人说这是坡不是山ღღ✿，画一个尖顶的时候说是悬崖不是山ღღ✿，究竟什么是山？这个与什么是物流是一样的ღღ✿，不同的人看物流是不同的方式ღღ✿。

　　首先我们看看大家眼中的物流ღღ✿，这个“大家”包含了很多凯发·K8下载ღღ✿。首先是一线的物流ღღ✿，在一线我们几千万司机也好ღღ✿，快递员也好ღღ✿，专线也好ღღ✿，实际上在整个物流的发展场景中ღღ✿，这个场景是物流最真实的场景ღღ✿，在这样的场景之下ღღ✿，物流未来怎么变？为我们提供了一个很好的思考麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿。

　　除了物流一线之外ღღ✿，还有顺丰等等很多这样大企业的职能岗位ღღ✿，负责运营的流畅度ღღ✿，另外就是在做数据ღღ✿、做分析ღღ✿、做汇报ღღ✿，从职能岗位接触的物流就是这个样子ღღ✿，它获取的就是数据ღღ✿。当然还有三方合同物流ღღ✿，需要投标ღღ✿、还需要发票ღღ✿，还有调度等等ღღ✿，这也是最真实的物流ღღ✿。这是在工程师眼里的物流ღღ✿，包括软件工程师ღღ✿，自动化工程师ღღ✿，机械工程师等等ღღ✿，看的是系统ღღ✿、技术ღღ✿、算法等等这些麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿。

　　我们看最近的一个词很火ღღ✿，叫“新物流”ღღ✿。什么是新物流？菜鸟的CEO说过这样一个对新物流的理解ღღ✿，他说新物流是物流全要素ღღ✿、全流程ღღ✿、全场景的重构ღღ✿，我们要想哪些元素需要重构ღღ✿，哪些场景ღღ✿、流程进行了重构ღღ✿，为什么重构了ღღ✿。它也是对传统物流的转型升级ღღ✿，不仅包含了新零售物流ღღ✿，实际上包含了三个部分ღღ✿：IT技术ღღ✿、全球化网络ღღ✿，通过这三个点最终想实现真正的零库存ღღ✿，让制造业和新零售有一个无缝对接ღღ✿。

　　我们看看概念性的东西ღღ✿，概念本身是对物流基础的阐述ღღ✿，同时也是抽象化的理解ღღ✿，我的理解里物流非常简单ღღ✿，就是圈加线ღღ✿。物流是什么？物流是就是节点加传输的过程ღღ✿，这个是物流最简单的构想ღღ✿，它有一个很好的运用ღღ✿，就是圈加线ღღ✿，最早就是一个专线ღღ✿，慢慢发展起来有支线ღღ✿，然后是枢纽ღღ✿，物流是通过圈加线再去结网的过程ღღ✿，无非是怎么使得交付更加的流畅ღღ✿，使得成本更低ღღ✿，使得传播的效率更高ღღ✿，说白了怎么使点到线最快ღღ✿，或者怎么成本最低ღღ✿。

　　物流的本质要素是六个方向ღღ✿，首先是显性元素ღღ✿，包含了人ღღ✿、车ღღ✿、货ღღ✿、仓ღღ✿。另外还有两个隐形元素ღღ✿，信息和金融ღღ✿，它需要有一个地理维度的环境ღღ✿，这个是商业的环境ღღ✿，需要互联网和物联网大环境技术上实现上述信息的融合ღღ✿。实际上所有的企业都可以用这六大基本元素概括自己做的谁与谁之间的事ღღ✿，不同的元素组合可以诞生不同的商业模式ღღ✿，同时隐形元素是涵盖所有的组合里面的ღღ✿。

　　举一个例子ღღ✿，如果车+货变成了车货匹配ღღ✿，把车和货做了一个连接麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿，在不同的互联网运营架构下ღღ✿，在传统的PC端ღღ✿，在PC端之前园区的LEDღღ✿，未来在物联网的架构下是什么样的场景？大家可以思考ღღ✿。如果是仓+货可以形成仓配ღღ✿，可以形成共享云仓ღღ✿，共享仓储ღღ✿，包括前置仓ღღ✿，其实都是仓+货ღღ✿。

　　在互联网的运用里面为什么叫第五维度ღღ✿，除了三维立体+时间ღღ✿，其实可以有五个维度ღღ✿，互联网可以让不同地域人有一个沟通和交流的机会ღღ✿。仓+货这个可以形成共享化的模式ღღ✿。人+车可以形成共享货车租赁ღღ✿，其实还有很多ღღ✿，包括人+货ღღ✿，车+人+金融ღღ✿，或者车+金融ღღ✿，所有的点其实大家可以按照这样的方式思考ღღ✿，因为这是最本质的ღღ✿。

　　刚才我们也说到了新物流里面需要的是一种全场景ღღ✿、全新元素的重构ღღ✿，有新元素吗？其实没有新元素ღღ✿，最基本的这些元素还是最基本的元素ღღ✿，未来可能产生哪些新元素呢？掌握了最基础的元素ღღ✿，在技术的支撑下就有新的玩法和变化ღღ✿。

　　刚才是让大家对物流做一个重新的思考ღღ✿，各位都是物流资深的企业家ღღ✿，在物流方面有自己非常独到的思考和见解ღღ✿，现在我们看一下商流对物流有什么影响ღღ✿，其中又有哪些变化ღღ✿。

　　我们看无论是传统的B2Bღღ✿，还是从电商到新零售ღღ✿，其实整个的过程商流对物流带来就是新的变化ღღ✿，同时也会不断去推动行业的洗牌ღღ✿，目前城配已经是一片红海ღღ✿，但是真正的市场容量来看ღღ✿，其实有很大的ღღ✿，究竟怎么玩我们一会来说ღღ✿，我们看看新模式上的点ღღ✿。

　　这个是物流整个发展阶段ღღ✿，这个图也说了好几年了ღღ✿。到了新零售ღღ✿，物流供应链发生了翻天覆地的变化ღღ✿，具体怎么变呢？B2B是合同物流的时代ღღ✿，到了B2C+C2C时代是电商自建物流ღღ✿，包括快递的崛起ღღ✿，仓配首先是多仓发货ღღ✿，可以更快布货ღღ✿，提高效率ღღ✿。到了B2B2C就是仓配一体化ღღ✿，O2O时代就是全渠道的模式ღღ✿，而到了新零售的时代就是二段式物流模式ღღ✿，但是这个二段也不是很准确ღღ✿。

　　B2B呈现的整个干线到仓网到城配网ღღ✿，到园区网络和航空网络ღღ✿，你会发现凯发·K8下载ღღ✿，物流领域圈和线路就是这样不断的融合的ღღ✿，融合的过程中就会形成洗牌ღღ✿，它所出现一定是在新的商业阶段发生改变的前提ღღ✿，包括我们看到电商2.0的时候ღღ✿，就是快递ღღ✿、快运企业之间的变化ღღ✿，比如说像顺丰ღღ✿、京东ღღ✿、圆通ღღ✿，包括菜鸟都是做自身网络的延伸ღღ✿，因为电商起来ღღ✿，推动物流这样的变化ღღ✿。到了所谓新零售的时代还是网络ღღ✿，我们说大数据+B2B需要的是社区的前置仓网ღღ✿，城市中央仓网络+及时送网络麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿、细分网络ღღ✿，专业是决定了整个未来物流发展很重要的前提ღღ✿。

　　其实商流的演变与物流的发展模式是线下线上融合的过程ღღ✿，只不过融合的过程很漫长ღღ✿，因为中国幅员辽阔ღღ✿，在二三线ღღ✿，甚至三四线城市还是由原有的作业方式往前变化ღღ✿，这个是缓慢而快速的过程ღღ✿，只要思路有了就会很快ღღ✿。

　　我们看一下新零售ღღ✿，从2016年开始提出了所谓的O2O都是线上线下融合的过程ღღ✿，我们看看有什么影响ღღ✿。

　　首先我们看一下新零售的变化ღღ✿，我做了一个图方便大家理解整个商业环境的布局ღღ✿。新零售最开始是由消费升级引起的ღღ✿，消费升级是持续的过程ღღ✿，不同的时间有不同的消费升级过程ღღ✿，但重点的过程是三块ღღ✿，到品质消费ღღ✿，再到个性化的消费ღღ✿，这个是消费升级的过程ღღ✿，消费升级引发了新的商业ღღ✿。

　　商业就是流量的载体ღღ✿，新的商业有了有新的流量ღღ✿，同时新的流量有新的商业ღღ✿，这个本身是促进的关系ღღ✿，所有的新商业一定要去满足消费需求的升级ღღ✿，一定要满足需求去释放人性ღღ✿，但是它同时是一场成本ღღ✿、效率和体验的战役ღღ✿。

　　消费有线上和线下的部分ღღ✿，线上有大电商的时代ღღ✿，当整个消费升级到品质消费的时候会延伸出新的线上流量的载体ღღ✿，包括传统的B2Cღღ✿，到垂直电商ღღ✿、社交电商等等都是做这些ღღ✿，还有品质电商ღღ✿。涌现出了大批的品质电商ღღ✿，很多很多都是聚焦在品质这一块ღღ✿，因为它要满足品质生活的需求ღღ✿。在这些电商里面ღღ✿，其实看两个体系就好ღღ✿，阿里系有流量的入口ღღ✿，阿里系里面天猫ღღ✿、淘宝ღღ✿、盒马ღღ✿，包括垂直的ღღ✿，社交ღღ✿、品质都是属于不同系之间在对抗ღღ✿，只不过阿里是中心化的战略ღღ✿，京腾是去中心化ღღ✿。

　　新的商业就是入口ღღ✿，线下的零售是新流量的来源ღღ✿，我们看一下载体ღღ✿，百货和超市ღღ✿，本地生活服务ღღ✿、连锁便利店ღღ✿，这都是未来和正在进行中的线下零售的载体ღღ✿，这些载体里面也有做布局ღღ✿，不同的商流里面做不同的融合ღღ✿，在这样的融合下谁掌握了商流谁就有物流的话语权ღღ✿。在这个角度下ღღ✿，实际上我们发现线上的电商和线下的零售可以做一个很好的融合ღღ✿，B2C可以与线下进行很好的联动ღღ✿。品质电商可以不可以在线下开店？当然可以ღღ✿，这个是做渠道的融合ღღ✿，这种渠道融合所产生的是新零售的过程ღღ✿，这些物流代表未来物流的可能ღღ✿。

　　生鲜领域的盒马也好ღღ✿，包括鲜食和钱大妈ღღ✿，还有服装领域ღღ✿，包括3Cღღ✿，生活家居ღღ✿，实际上所有上面的部分都是新零售的前台ღღ✿，这个前台就是你可以接触到的ღღ✿，包含了我在哪里买ღღ✿，从哪里买ღღ✿，我在电视上看到的ღღ✿，在抖音上看到的都是属于我们的前台ღღ✿，都是流量的载体ღღ✿。

　　再看看中台麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿，就是支撑物流ღღ✿，支撑营销ღღ✿，支撑生产ღღ✿。生产ღღ✿、营销ღღ✿、物流ღღ✿，未来就是这三个部分ღღ✿，你究竟如何做品牌和营销ღღ✿，同时如何用新物流将整个新零售体系给支撑起来ღღ✿。后台实际上就是技术ღღ✿，技术来自于软件和硬件两个方面ღღ✿，里面来源包括硬件的基础设施ღღ✿，包括整个新兴的园区包ღღ✿，括智慧仓储凯发·K8下载ღღ✿，同样包括网络ღღ✿、数据ღღ✿、算法凯发·K8下载ღღ✿。

　　举一个最简单的例子ღღ✿，在电视上看到一个广告觉得这个东西不错ღღ✿，这个产品可以是被天猫赋能的ღღ✿，什么意思呢？天猫会出一个广告ღღ✿，这个产品的广告你拿手机往电视上一贴的时候就可以直接购买ღღ✿，直接看到什么东西直接可以买ღღ✿，就是这样的感觉ღღ✿，未来就是这样的过程ღღ✿。

　　商流的变化其实对物流也发生了很多的变化ღღ✿。我们透过城配看商流的变化ღღ✿，首先城市配送本身主要就是两块ღღ✿，第一块就是B端的商业ღღ✿，比如说从中心的节点仓ღღ✿，城市节点到门店这个过程ღღ✿。第二段就是门店如何到消费者手中ღღ✿，这两段如何在一起就是同城配送ღღ✿。

　　整个物流的模式在我看有两种ღღ✿，一个是私有化的网络ღღ✿，一个是社会化的网络ღღ✿，就是这样的两个模式ღღ✿，不同的运作方式自然而然有不同的点ღღ✿，自由化的网络是做专业化的事ღღ✿，而社会化的网络是零散的状态ღღ✿，它需要做货或者整个成型的体系里面全流程的客户要求凯发·K8下载ღღ✿。

　　在今年上半年的时候我们做了一场新零售的会ღღ✿，这张图本质没有发生变化ღღ✿，整个物流从这个角度来说就是这样的ღღ✿：首先是成品仓到电商仓ღღ✿，区域型节网的平台ღღ✿，不同的方式有不同的点ღღ✿，当然包括了干线的平台ღღ✿，要么有自有的ღღ✿，要么有加盟的ღღ✿，还有平台化的ღღ✿，还有线上线下融合的模式ღღ✿。

　　城市配送整体的运作流程如这张图所示ღღ✿，在城配之前是城际干线B-B阶段ღღ✿，其中包含三方物流ღღ✿、专线结网ღღ✿、区域网结合成全国网络ღღ✿、车队网络ღღ✿、干线平台等形式ღღ✿。城配部分包括三方面ღღ✿：

　　同城货运B-B阶段ღღ✿，这一阶段中主要是城市仓到门店前置仓ღღ✿，里面包含城市三方ღღ✿、仓配一体化企业以及城配B端平台ღღ✿；

　　同城货运B-C阶段ღღ✿，包括两类ღღ✿，一类是电商仓配一体化ღღ✿；另一类是从线下门店到消费者的活动ღღ✿；这一阶段包含平台型与专业化两个发展维度ღღ✿。

　　同城即时物流模式ღღ✿，这一阶段主要是门店到消费者的补充ღღ✿，主要是小件物流ღღ✿，既有平台型即时物流ღღ✿，如蜂鸟ღღ✿、美团等ღღ✿；也有自营型即时物流ღღ✿，如盒马等ღღ✿。那么有这样一个问题ღღ✿：未来即时物流加上同城配送会不会把快递行业取代掉？大家可以好好思考一下ღღ✿。时效凯发·K8下载ღღ✿、成本ღღ✿、体验等维度都需要考虑进来ღღ✿。

　　按业务总结一下ღღ✿，主要分为两类ღღ✿，一个是B端业务ღღ✿，一个是C端的业务ღღ✿。B端有三方车队（同城三方物流）ღღ✿、细分领域（如唯捷城配）凯发·K8下载ღღ✿、平台B—B（如云鸟ღღ✿、驹马等）ღღ✿，C端有仓配网络（如发网）ღღ✿、细分领域（如日日顺）ღღ✿，配送联盟（菜鸟新配盟）ღღ✿，还有小件C端（如闪送）和大件C端（如快狗打车）ღღ✿。

　　大家可以看一下具体的案例模式图ღღ✿，云鸟ღღ✿、驹马ღღ✿、唯捷城配ღღ✿、快狗打车等ღღ✿，模式其实很容易理解ღღ✿，平台即匹配ღღ✿，细分即专业ღღ✿。但是企业的定位与基因以及技术成熟度是不同的ღღ✿。定位方面ღღ✿，像驹马ღღ✿，本身的定位可以由这样的几个词语组成ღღ✿，智慧卡车工厂+城配运营平台+金融服务+增值+科技ღღ✿；快狗打车的定位着力于打造货物出行的公共交通系统ღღ✿。

　　不同模式比拼的将是专业度ღღ✿、覆盖率以及技术水平ღღ✿。比如说搬家这个事情ღღ✿，仅需要一个车有什么用？如果只是提供一个车ღღ✿，那么总体价值就比较低ღღ✿，但是如果可以提供搬运服务ღღ✿、打包服务就很好ღღ✿。科技方面ღღ✿，例如蜂鸟做即时配送ღღ✿，它不仅是简单的骑手的平台ღღ✿，技术上更是属于精准匹配ღღ✿，需要运用技术手段对骑手的心智模式和画像ღღ✿、交通实时情况做全方位处理ღღ✿。

　　看完了这些模式ღღ✿，我们接下来主要看一下物流的未来的方向ღღ✿，首先是站队ღღ✿，我们看阿里系菜鸟网络ღღ✿，新配盟+蜂鸟+点我达+盒马末端+快狗打车（原58同城）+苏宁+日日顺”等于“同城配送B端（末端行业解决方案+落地实施）+同城配送C端（散单客户）+即时配送 三大网络ღღ✿。站队已经开始ღღ✿，就看自己在城配领域的定位ღღ✿。

　　未来肯定是共享云的方式ღღ✿，此页是段战江老师总结的ღღ✿，B端配送需要激活整个公共城市的交通体系ღღ✿，地铁可以做物流ღღ✿，未来管道可以做物流ღღ✿。城市冷链方面ღღ✿，还有城市的肉联厂是一个冷链节点ღღ✿，平时流量没有那么大的时候可以做共享的机制ღღ✿，更多是做B端的商超ღღ✿、门店ღღ✿。

　　C端就是两块ღღ✿，一个是社区的前置的微仓ღღ✿，都在进行布局ღღ✿，但是真正把前置仓运用起来还是需要一到两年的时间麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿。还有城市的中央厨房ღღ✿，这种线上线下的融合可以成为C端未来的点ღღ✿。未来肯定会餐饮一定是很重要的风口ღღ✿，一定会有倡导食品安全的有情怀的餐饮企业成为行业的独角兽麻豆视传媒官方短视频网站ღღ✿。当然里面包括了场景化运作ღღ✿，外卖ღღ✿、团购ღღ✿、还有包括家庭宅配和商务写字楼的配送ღღ✿。

　　未来的物流企业都是科技企业ღღ✿，包括七个词ღღ✿，标准化ღღ✿、规范化ღღ✿、可视化ღღ✿、数字化ღღ✿、智慧化ღღ✿、绿色化ღღ✿、全球化ღღ✿。即如何能够做到快速ღღ✿、安全ღღ✿、准确ღღ✿，完成成本ღღ✿、效率ღღ✿、体验的全面升级ღღ✿。所以未来究竟要怎么样ღღ✿，每个点都可以深挖ღღ✿，但是一定要夯实住自己的重点业务ღღ✿。

　　接下来打一个小广告ღღ✿，我们今年上半年用了很长的时间去做了一个物流行业的27个案例ღღ✿，通过把这些案例梳理出来ღღ✿，我们发现真的需要知己知彼ღღ✿。看这些内容ღღ✿，看到不同行业的变化ღღ✿，看到不同的维度下的思考ღღ✿，这些内容非常厚ღღ✿，也希望大家能够多多支持ღღ✿。凯发k8国际首页登录ღღ✿，城市配送ღღ✿，k8凯发(china)天生赢家·一触即发凯发k8ღღ✿。天生赢家·一触即发ღღ✿，k8凯发国际ღღ✿，